工信部“双碳”工作最新会议解读：工业碳减排主战场的关键部署与行动路径

碳汇林网讯 工信部党组书记、部长李乐成在最新召开的工作领导小组会议上强调，工业是碳减排的主战场，以培育壮大绿色生产力为主线，统筹抓好产业绿色化和绿色产业化。“十四五”以来，我国工业和信息化领域碳达峰碳中和取得积极成效，建成全球最大、最完整的新能源产业链。

1、政策方向总览
工业和信息化部碳达峰碳中和工作领导小组会议在京召开，为工业领域的碳减排工作指明了方向。会议强调工业作为碳减排主战场的重要性，提出以碳达峰碳中和为牵引，以培育壮大绿色生产力为主线的发展思路。
这一政策导向明确了未来工业绿色转型的双轮驱动模式：既要推动传统产业绿色化改造，又要加速绿色产业规模化发展。
会议强调了加强顶层谋划的工作重点，提出做好《“十五五”工业绿色低碳发展规划》编制工作，同时推动《制造业绿色低碳发展行动方案（2025—2027年）》《工业领域碳达峰实施方案》等目标任务落地落实。

2、标准体系建设
工信部已建立起工业领域碳达峰碳中和的标准体系框架，这一体系包含基础通用、核算与核查、技术与装备、监测、管理与评价等五大类标准。
这一体系规划了从术语定义、数据质量到标识标志、报告声明等基础通用标准，再到组织温室气体排放量核算、项目温室气体减排量核算、产品碳足迹核算等核算与核查标准。通过建立统一的标准体系，能够为工业领域开展碳评估、降低碳排放提供统一规范的技术支撑。
工业领域碳达峰碳中和标准体系建设目标：

3、重点任务部署
传统产业深度绿色转型成为工业领域“双碳”工作的首要任务。工信部明确聚焦钢铁、有色金属、石化化工、建材4个重点行业，从原料、用能、工艺、产品4个方面发力，深挖传统产业绿色低碳发展潜力。
在原料方面，重点提高废钢铁、废铜、废铝等再生资源在原料中的比重；在绿色能源使用方面，加快氢能在传统产业应用。
技术创新成为推动工业低碳转型的核心驱动力。会议明确提出要“挖掘人工智能等新技术赋能潜力”，创新性地推动零碳工厂建设和产品碳足迹核算等工作。
这些创新工作方式将有助于降低企业碳减排成本，提高碳管理效率。
协同推进成为“双碳”工作的关键方法。会议强调了加强部际、部内协同配合的重要性，形成工作合力。
这种协同不仅体现在政府各部门之间，也包括企业内部的协同、上下游产业链协同以及产业间的协同。

4、技术装备创新路径
工信部正在大力推动节能降碳技术装备的研发与应用。最新通知明确了五类重点推广的节能降碳技术装备。包括重点行业领域节能降碳技术、用能低碳转型技术、工业减碳技术、数字化绿色化协同转型技术以及高效节能装备等。
这些技术装备的推广将有效支撑重点行业领域技术改造升级和大规模设备更新。
源头控制技术与生产过程优化成为工业减碳的关键路径。工信部规划了包括原/燃料替代与可再生能源利用、化石能源清洁低碳利用、低碳设计等源头控制技术标准。生产过程控制则重点聚焦节能提效降碳和生产工艺优化两个方面。这些技术路径的实施将从根本上改变传统工业的高碳排放模式。

5、零碳工厂与产品碳足迹
零碳工厂建设已成为工业碳减排的重要抓手。会议明确提出要“创造性抓好零碳工厂建设”。这种模式通过系统化的碳管理，将工厂的碳排放降至最低，并通过碳汇等方式抵消剩余排放，实现工厂运营的碳中和。
产品碳足迹核算为绿色消费提供透明信息。通过规范工业产品在其生命周期内直接和间接排放的温室气体总量的核算。包括产品种类规则、碳足迹评估等标准，为消费者提供明确的低碳产品信息，引导绿色消费。
碳汇林网作为碳汇领域的专业平台，将持续关注工业领域碳减排与林业碳汇的协同机制，推动工业碳排放与生态碳汇的良性互动。

绿色制造标准体系正在与碳达峰碳中和标准体系协调配套，从制造流程、技术发展、生命周期、产业链条等多个维度统筹规划。根据规划，到2025年，规模以上工业单位增加值能耗将较2020年下降13.5%，单位工业增加值二氧化碳排放下降幅度大于全社会下降幅度。