氢能创新成全球绿色转型关键赛道

碳汇林讯 在刚刚结束的二十国集团首席科学顾问圆桌会暨科技部长会议上，氢能创新成为推动绿色转型的核心议题。来自世界各国的科技决策者一致认为，基于公平的科学、技术与创新，是促进包容性人类发展和全球可持续性的关键。南非科技与创新部长恩齐曼迪在会议上分享了他的观点：“在能源方面，我们正在进行大量关于氢能、燃料电池和绿色氨的研究。”

1、会议焦点：氢能引领绿色转型
二十国集团科技部长会议于9月21日至24日在南非举行，会议主题为“基于公平的科学、技术与创新，促进包容性人类发展和全球可持续性”。
这一高级别会议成为推动全球科技创新与绿色转型的重要平台，氢能创新则是会上的焦点议题。
南非专家们在会议上表示，非中科技合作正成为推动全球绿色发展的新亮点。
南非氢能研究技术专家戴维兹解释道：“南非正在向绿色经济转型，目前主要依赖太阳能和风能，这将创造大量就业。南非的金属资源非常丰富，这些都能为南非人民创造就业。”
南非与中国在多所大学的技术领域合作项目，成为国际合作推动氢能发展的典范。

2、中国行动：氢能产业布局加速
在中国，各地政府正在积极布局氢能产业发展。厦门市发展和改革委员会9月26日发布了《厦门市氢能产业高质量发展行动计划（2025—2027年）》，明确提出要抢占氢能发展新赛道，发展新质生产力。
厦门计划到2027年使氢能装备及材料生产企业达到30家，并建成加氢站3座。
武汉市也于9月29日印发了《武汉市氢能产业发展三年行动方案（2025—2027年）》，力争到2027年将武汉市打造成为全国重要的氢能装备中心、氢能枢纽城市。到那时全市氢能产业总产值达到200亿元，燃料电池汽车推广突破2500辆。
9月28日，2025年太原能源低碳发展论坛氢能发展论坛在山西太原举行，论坛以“绿色低碳氢赢未来”为主题。
来自国内外氢能领域的专家学者、行业翘楚和企业代表等200余人齐聚一堂，共同探讨氢能产业发展现状与趋势。

3、氢能应用：从交通到工业的多元场景
在氢能应用方面，交通领域成为突破口。四川省成都市郫都区已成功实施“郫都公交车氢能替代项目”。这一项目在2020年1月1日至2023年5月31日期间产生碳减排量15091吨二氧化碳，在四川环境联合交易所交易获得收益19.6万元。这是四川省首例氢能替代碳减排项目交易，标志着氢能公交车技术在可持续交通领域迈出了坚实的一步。截至2023年5月31日，郫都区投放的200辆氢能源公交车已完成CNG车替代并运行良好。2019年-2022年期间，这些氢能车累计行程近2200万公里，单车运营里程最高超过30万公里，平均里程超过20万公里。
工业领域同样在探索氢能替代。武汉市计划支持钢铁企业以氢作为还原剂开展氢冶金技术研发应用，促进钢铁行业深度脱碳和清洁能源替代。同时引导石化企业拓展富氢原料来源，推动石化原料轻质化，扩大化工领域氢能替代化石能源的应用规模。

4、政策支持：零碳园区与氢电耦合
国家层面也在积极推进氢能发展。国家发展改革委、工业和信息化部、国家能源局于7月8日联合印发了《关于开展零碳园区建设的通知》（发改环资〔2025〕910号）。《通知》指出，要“加快园区用能结构转型”，并明确提出“探索氢电耦合开发利用模式”。
零碳园区政策还强调要完善升级园区基础设施，要求“系统推进电力、热力、燃气、氢能、供排水、污染治理等基础设施的建设改造”。这一政策为氢能在园区级的应用提供了有力支持。
厦门市的行动计划也提出构建氢能绿色价值实现机制，依托厦门产权交易中心碳足迹公共服务平台，推动制定清洁低碳氢能认定方法和标准，科学开展碳减排效应核算。

4、未来展望：氢能经济的广阔前景
欧阳明高在太原氢能论坛上指出：“我国燃料电池产品平稳发展，燃料电池车型覆盖客车、货车全系商用车”。中国已经成为全球燃料电池商用车保有量最多的国家。
中国矿业大学（北京）教授彭苏萍表示：“氢（泛氢）能源可作为各能源之间的桥梁，与化石能源和可再生能源实现联动，通过部分替代，压缩化石能源消耗量，提高清洁能源在能源结构中占比”。
随着技术不断进步和应用场景拓展，氢能产业正在迎来快速发展期。从公共交通到工业领域，从园区能源管理到国际碳减排交易，氢能的价值正在被不断挖掘和认可。

未来，随着“氢电耦合”模式在零碳园区推广，以及更多类似厦门、武汉的氢能产业计划落地，氢能将成为全球能源转型的重要支柱。
正如南非科技与创新部长恩齐曼迪所言，国际合作将在这一进程中发挥关键作用，共同迈向更加绿色、公平、可持续的未来。